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车市重现万元级降价库存压力逼迫商家让利世界和平

2020-02-15 09:14:12来源:励志吧0次阅读

车市重现“万元级”降价 库存压力逼迫商家让利

近日上海的天气连续高温,和汽车市场整体的冷漠恰恰构成鲜明比较。从上海各大销售市场了解到,在六七月这些传统的销售淡季里,随着库存压力的增大,利用降价手段促进销售基本上是商家都会选择的一个手段,可以说,降价销售已成为近期车市的主旋律。  降价幅度较大方式多样  在整个市场降价潮中,无论是低端车还是中高端车,优惠的幅度都相当诱人,绝大多数车型的降价幅度已从此前1两千元的“小打小闹”,开始向万元促销升级,尤其是行将换代的老车型,经销商急于清库以便迎接新车型,优惠之大史无前例。  随着上海大众朗逸在6月份的销量迈过了2万辆大关,一直处于热销状态的伊兰特悦动近几个月的表现仿佛有些疲惫。从上海的北京现代经销商处了解到,2010款悦动在淡季的压力下价格已悄然放开,全系车型优惠都逼近了万元,而二级市场上更是直接现金优惠到1.5万元,这是悦动上市以来优惠幅度的新高。在上海百联沪北斯柯达4S店,2010款新明锐全系均有现车,购车优惠4000元,外加赠送价值4000元的装饰。东风雪铁龙世嘉厂家送500升油与全车贴膜,并且可折现,同时享受3000元节能补贴,4S店表示进店详谈还有让价空间。  另外,一些厂商还打出了“低首付、零利率”的促销手段。克莱斯勒推出了一项针对牧马人的低首付购车计划,以两门版为例,按最低20%的首付比例计算,对消费者来讲,相当于只需支付近8.4万元的首付。同时在第一、2年的还贷期间,还可享受零利率的优惠。长安福特方面,首付只要大于新嘉年华车辆成交价的两成便可,还可以灵活选择年贷款期限,包括1年期零利率的特惠金融方案。  压力逼迫商家追加让利  综上所述,7月虽然是淡季,却是畅销车与换代车购买的绝佳时机。  一方面,上半年结束,虽然大部分企业销量已完成过半,但在淡季的阴影下,经销商压力却很大。从各家车企所亮出的半年成绩单来看,确切有很多车企的上半年销量数据很亮眼,并且已完成了全年销量目标的一半乃至更多。但是,就在这组华丽数据的表象之下,库存爆满是不争事实。另外,车市销量自3月以来增速逐月减缓也是事实,销量环比3个月下落。这就意味着尽管上半年完成销量目标,但这只是制造商批发给经销商的量,经销商再次面临库存加大、资金紧张和销售下滑的风险。  因此,经销商为了走量,减少库存带来的资金压力,必将将在售车时提高优惠幅度。中国汽车流通协会副秘书长罗磊认为,3季度是历年市场淡季,市场可能会出现一定程度的萎缩,加上库存增加,又将引发一轮降价风潮。  据乘联会预测显示,7月份乘用车市场仍将延续前3个月的走势,呈负增长;而新华信咨询公司汽车产业服务总监郎学红也表示,面对上半年的高速增长,下半年很难超过上半年的增幅。在此背景下,对于经销商而言,让利促销或是最好选择。

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